傳統(tǒng)燃油車需要定期使用潤滑油進行保養(yǎng)，然而隨著新能源汽車的普及，很多消費者開始質(zhì)疑：電動汽車是否還需要潤滑油保養(yǎng)？雖然新能源汽車以電池為主要動力源，逐步替代了傳統(tǒng)發(fā)動機，但其傳動系統(tǒng)、電池動力系統(tǒng)、混動發(fā)動機、制動系統(tǒng)等部分仍需創(chuàng)新的潤滑和冷卻技術(shù)支持。隨著電動汽車、混合動力車等新能源車型的興起，傳統(tǒng)燃油車用潤滑油已經(jīng)不能完全滿足這些新型車輛的需求。在新能源汽車領(lǐng)域，汽車傳統(tǒng)的“三大件”——發(fā)動機、變速箱和底盤，已被一體化的電動機結(jié)構(gòu)所取代，并且增加了電池、電機和電控“三電系統(tǒng)”。這種結(jié)構(gòu)上的變革使得新能源汽車對潤滑和養(yǎng)護的需求發(fā)生了革命性改變。這意味著，新能源汽車潤滑油液產(chǎn)品的研發(fā)不能靠傳統(tǒng)燃油車與純電車的簡單疊加，而是要對新能源汽車的工作原理進行匹配。

       隨著電動化進程加快，續(xù)航里程和安全性能的提升成為關(guān)鍵。新能源車用潤滑油需具備高的溫度穩(wěn)定性、低的摩擦系數(shù)以及好的節(jié)能性能，以適應(yīng)電動車電機的高轉(zhuǎn)速、高溫工作環(huán)境，提升動力傳輸效率，延長零部件壽命，并減少能源浪費和污染。隨著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，全球汽車行業(yè)也在經(jīng)歷技術(shù)變革，逐步從化石能源轉(zhuǎn)向電能。